Полезные советы, модели авто, ремонт

В феврале этого года вступили в силу изменения, разработанные по инициативе ГИБДД и ужесточившие правила сдачи теоретического и практического экзаменов на получение водительских прав. Решение о необходимости внести изменения были приняты еще в августе прошлого года. Новый административный регламент сдачи на права необходим для современной подготовки новых водителей, квалификация которых должна быть значительно выше в связи с увеличившимся за последние годы количеством автотранспорта.

Новый регламент сдачи на права

Что было раньше? До вступления в силу изменений при сдаче теоретического экзамена необходимо было ответить на 20 вопросов. В случае если вы допускаете две или меньшее число ошибок, то экзамен считается пройденным. А на то, чтобы подумать отводилось целых 5 часов.

Как же придется сдавать экзамен теперь?

Сдача теоретического экзамена

Во-первых, сократилось время на проведение экзамена. Теперь на то, чтобы ответить на все вопросы отводится 3,5 часа. Количество вопросов в теоретической части экзамена не изменилось, следовательно, времени все еще более чем достаточно. Теперь, в соответствии с новыми правилами, экзаменуемому за каждую ошибку при ответе на вопрос будут прибавляться по пять дополнительных вопросов.

Всего ошибок можно допустить три — в основной части экзамена, а если вам назначены дополнительные вопросы, то в них ошибаться нельзя. Сильно ли это усложнит жизнь будущим автомобилистам, я думаю — нет. Все-таки теорию надо знать, да и сами вопросы нельзя назвать сложными.

При подготовке новых правил сдачи экзаменов из экзаменационных билетов исключены имеющие неоднозначную трактовку (по мнению ГИБДД) спорные  вопросы и ответы к этим вопросам.

Сдача практического экзамена

Изменения коснулись и практической части экзамена, теперь число элементов сократилось до четырех (раньше было 5). Но легче будущим водителям не стало. Ведь если раньше вы могли выполнить всего три любых упражнения по усмотрению инспектора, при этом можно было сделать ошибку и повторить маневр. Теперь же необходимо в обязательном порядке выполнить все четыре. В списке остались параллельная парковка задним ходом, эстакада с остановкой и началом движения на ней, разворот и парковка, повороты на 90 градусов.

Если раньше при сдаче практического экзамена будущему водителю можно было совершить ошибку и повторить упражнение, то теперь у выпускников автошкол права на ошибку уже не будет. Причем повторы тоже исключаются. При совершении любой ошибки экзамен прекращается.



Практика вождения по городу

В последней части экзамена — практике по городу изменений нет, да и поменять там, по сути, ничего нельзя. Инспектор по-прежнему будет находиться с вами в одной машине, и смотреть, как вы умеете управлять автомобилем и выполняете маневры.

Данные правила будут действовать при сдаче экзаменов на категории «В», «С» и «D». Для других категорий при сдаче экзаменов количество и набор элементов будет другой.

Как считают законодатели, изменения в регламенте по приему экзаменов на право вождения связаны с увеличением аварийности среди водителей-новичков.

Нововведения с точки зрения борьбы с коррупцией

С одной стороны, ужесточение регламента сдачи экзаменов обязательно будет содержать в себе коррупционную составляющую.

С другой стороны, после того, как приказ вступит в силу, автошколы уже не будут принимать участия в организации экзаменационного процесса. Такое правило вводится в качестве одной из мер для предотвращения коррупционных связей инспекторов ГИБДД и автошкол.

Приказ вступает в силу с 1 февраля 2013 года.

Полностью с текстом проекта нового регламента можно ознакомиться на официальном сайте ГИБДД.

Полезное видео по теме:


Все статьи сайта написаны исключительно не корысти ради, а токмо волею пославшей меня жены на основе собственного опыта и лучших тематических источников.
Если Вам понравилась статья - поделитесь ей в социальных сетях!
 
 


Подпишитесь на обновления сейчас и получайте полезные тематические материалы!






Облако тегов

aps АКПП Автосигнализация с автозапуском ВАЗ 2110 Замена двигателя Кузов авто автомобильная охранная система внедорожники выбор автошколы гибридный двигатель дизель дизельный двигатель замена антифриза замена водительских прав замена лампочек замена масла замена сальника коленвала замена свечей замена тормозных колодок замена тосола замена фильтра защита авто от коррозии защита авто от соли зимнее вождение зимняя резина инструменты лучшая сигнализация мойка авто оцинкованный кузов подшипник ступицы принцип тормозов прицепы промывка СО противотуманная фара радиатор печки рейтинг шин ремень грм сигнализация с автозапуском сигнализация самостоятельная установка стоимость сигнализации типичные неисправности типоразмеры шин типы трансмиссии топливный фильтр тормозная жидкость

Для показа облака WP-Cumulus необходим Flash Player 9 или выше.